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Marino

Il riduttore HSG a 4 assi paralleli di cui tre di ingresso e uno di uscita è stato progettato per gestire una potenza complessiva di circa 500 kW con una coppia in uscita pari a 4800 Nm ed una velocità di 1000 giri/min.

Questa unità è progettata per essere utilizzata per imbarcazioni veloci ibride con due motori elettrici da 155 kW con velocità massima di 7000 rpm e un motore termico con potenza massima di 184 kW con velocità massima di 4100 rpm. Il sistema è compatibile con una vasta gamma di motori elettrici e termici di ingresso, con differenti sistemi di accoppiamento elica e con varie scelte del sistema di lubrificazione.

Figura.1 Riduttore HSG per un sistema di propulsione ibrido per applicazione Marina.

Figura.2 Riduttore HSG marino a tre ingressi e 1 uscita.

Figura.3. (A SINISTRA) Pignoni alberati con rapporto 6.7:1. (A DESTRA) ruota condotta con rapporto 3.94:1.

Specification Value
Max. Power Output 500 kW
Input Torque 1 205 Nm
Input Speed 1 6700 rpm
Ratio 1 6.7:1
Center Distance 1 170 mm
Input Torque 2 205 Nm
Input Speed 2 6700 rpm
Ratio 2 6.7:1
Center Distance 2 170 mm
Input Torque 3 420 Nm
Input Speed 3 4100 rpm
Ratio 3 3.94:1
Center Distance 3 185 mm
Output Torque 4800 Nm
Output Speed 1000 rpm
Weight 83 kg
Lubrication Force (separate pump) or splash (wet sump)
Cooling oil
Motor Compatibility (with adaptor) EMRAX, Helix, YASA, Parker
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